〖ＢＧ（〗〖ＢＨＤDG260ｍｍ，DK185ｍｍD〗〖ＢＧ）D〗〖ＨＴ６Ｋ〗〖ＪＺ〗南大：汽车维护与保养〖HTK〗〓〓三样〓〓〓〓〓〓开本：185mm×260mm〓〓〓版心：39行×39字〓〓〓〓文件路径：B05F〖JZ〗〖HT2DBS〗汽车维护与保养〖HT〗〖JZ〗〖HT4H〗〖HT〗〖KH4〗〖BG（！〗〖BHDFG2，FK60mmF〗〖HT4DBS〗汽车维护与保养〖HT〗〖BHDG2，FK15mm，K15mm。3F〗出版社南大序号〖BH〗校〓次〓校份数〖BH〗录〓入月儿文件名〖BH〗组〓版月儿总页码〖BH〗图〓片图数〖BH〗校〓对叶、杜版式叶〖BHDG2，FK30mm，KZQF〗送校日期〖BH〗联系电话〖ST4HZ〗〖CS%0，0，0，60〗83557441〖ST〗〖CS〗〖BHDG4，FK60mmZQF〗〖HT6K〗〖HJ*2〗〓〓您对稿件的要求、意见和建议请直接与生产责任人孙志洋联系（13813855199）。我们将竭诚为您提供优质的服务!〖BG）F〗〖HT〗〖HJ〗〖JZ〗〖HT4SS〗南京大学出版社〖HT〗图书在版编目（CIP）数据汽车维护与保养 / 罗方赞主编. 2版. 南京 :
南京大学出版社, 2019.1
ISBN 9787305207907Ⅰ. ①汽…Ⅱ. ①罗…Ⅲ. ①汽车－车辆修理②汽车
－车辆保养Ⅳ. ①U472中国版本图书馆CIP数据核字(2018)第181241号
出版发行南京大学出版社
社址南京市汉口路22号邮编210093
出版人金鑫荣〖HTSS〗〖CM（4〗丛书名〖CM）〗〓〖HTSS〗高职高专“十三五”规划教材·汽车专业系列书名汽车维护与保养（第二版）
主编罗方赞
责任编辑吕家慧吴华编辑热线0258356997照排南京理工大学资产经营有限公司
印刷宜兴市盛世文化印刷有限公司
开本787×10921/16印张 13.25字数 322千
版次2019年1月第2版2019年1月第1次印刷
ISBN9787305207907
定价39.80元网址：http://www.njupco.com
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汽车维修企业日常工作任务的70％都是与汽车维护相关的工作，学生走上工作岗位后，首先面临的最基础的工作任务是汽车维护，用人单位常以学生能否独立进行汽车维护任务来评价学生的上岗能力。为此，我们根据汽车专业学生培养目标和学生学习特点，结合汽车服务企业的岗位需求开发了本教材。
本书特点：
1 理论与实践并重，实践任务取材于企业维护岗位，理论知识服务于实践应用。教学内容体现高职教育的“实用”“需用”的教学理念。
2 课内与课外结合，为了方便学生课外自学，教材相应章节都制作了教学视频，通过教材中的链接二维码即可观看。
3 提供了丰富的学习资源，拓展了学生的知识面。
本书共分7个项目，包括认识汽车维护、走进汽车维护车间、新车检查、汽车发动机的维护、汽车底盘的维护、汽车电器的维护、车身的维护与保养、其他保养操作。通过本书学习，学生能独立完成汽车一级、二级维护工作并能讲解维护原理与操作规范；能在完成作业过程中体现安全、环保、效率、5S、团队协作等理念。
本书由衢州职业技术学院罗方赞担任主编并统稿。本书7个项目，其中罗方赞和青海交通职业技术学院郭文彬编写项目三、四，任满编写项目六，吕云鹏编写项目一，严友编写项目五，吉林农业大学发展学院王洪亮编写项目二、七。
本书编写过程中得到了巫少龙教授的指导和帮助，在此特别感谢！同时感谢衢州康瑞汽车销售服务有限公司方明德高级技师、衢州金威别克汽车销售公司钟梨清为本书项目设计提供支持与帮助！
本书主要适用于高等职业院校汽车类专业学生，也可作为汽车维修技术人员和汽车爱好者的参考用书。
由于编者水平有限，书中不足之处敬请读者批评指正，以便修订时改进。如读者在使用本书的过程中有其他意见或建议，恳请向编者（395232242@qq.com）提出宝贵意见。
本书建议学时64～80学时，采用项目化教学。如需要任务工单及多媒体课件等教学资源请与本书编者或出版社联系。
编者
〖ＢＧ（〗〖ＢＨＤDG260ｍｍ，DK185ｍｍD〗〖ＢＧ）D〗〖ＨＴ６Ｋ〗〖ＪＺ〗南大：汽车维护与保养〖HTK〗〓〓三样〓〓〓〓〓〓开本：185mm×260mm〓〓〓版心：39行×39字〓〓〓〓文件路径：B05F汽车维护与保养项目一认识汽车维护认识汽车维护
（1） 了解现代汽车维护的分类；道路运输车辆维护管理规定；我国现行汽车维护原则。
（2） 熟悉汽车维护作业的内容及操作规范；汽车技术状况变化的规律及其表现；影响汽车技术状况变化的因素。
（3） 掌握现代汽车维护的意义及目的；轿车日常维护操作内容及方法。
汽车是由各种材料制成的零部件组合而成的机器。随着行驶里程的增加，汽车技术状况发生变化，使用性能逐渐变差，就会通过各种形式表现出来，直至丧失工作能力。因此，掌握汽车技术状况变化规律，合理使用并及时维护汽车，确保技术状况良好，对延长汽车使用寿命起到至关重要的作用。
任务任务内容参考课时／h教学课时实践课时小计合计1.1汽车维护保养实施的意义2021.2汽车维护分类2246
任务1.1汽车维护保养实施的意义
汽车销售员在新车销售时给新购车的客户介绍汽车定期维护时，客户都会要求销售员详细介绍为什么汽车要进行定期维护、使用多长时间需要维护和如何选择维护周期等问题。作为汽车服务从业人员必须掌握汽车维护保养实施的意义。
现代汽车是集机械、电子及液压系统为一体的复杂总成，拥有约2万个零件协同工作的系统。在汽车的使用过程中，由于车身及机件脏污；管路积碳；工作油液消耗、流失、变质；材料老化；振动、配合松动等原因会导致汽车性能下降甚至损坏。为此，需要定期对汽车进行清洁、检查、紧固、更换、调整等操作，以保持汽车各机件处于最佳技术状态，从而保证汽车良好的技术状况，即汽车维护。
一、 汽车技术状况变化的表现
汽车技术状况是定量测得某一时刻汽车外观和性能综合参数值的总和。车辆在使用过程中，随着行驶里程的增加和外界条件的变化，汽车技术状况逐渐变差。导致汽车技术状况变化的原因是多方面的：自然磨损、零件腐蚀、疲劳损伤、变形、材料老化及偶然损伤等，但主要影响因素仍是零件工作表面严重磨损。了解和掌握其变化规律，采取相应措施以延长使用寿命。
1 在用汽车使用性能指标评定技术状况的变化
（1） 动力性下降
动力性的具体指标表现为：汽车的最高行驶速度、加速时间、加速距离、最大爬坡度、制动效能、牵引能力等。根据试验资料，在汽车行驶到接近大修里程时，发动机功率下降20％以上，最大行驶速度比新车额定车速下降10％～15％，而加速时间将增加25％～30％。
（2） 经济性变差
经济性的具体指标表现为：燃、润料消耗量、维修费用、运输成本等，当汽车行驶一定里程后，耗油量超过额定量15％，润滑油料消耗达1L/100km以上，排烟增多或有异味，说明该车的经济性显著下降。
（3） 汽车安全特性下降
汽车安全特性下降主要表现在汽车制动距离增长，跑偏量增大，制动机构反应迟缓、甚至经常图11汽车可靠度曲线
出现失灵，转向操纵沉重，摆振不断增加，行驶过程中噪声、振抖、异响不断增多，排气中的有害气体或烟度不断增加等。
（4） 汽车可靠特性下降
汽车可靠特性是指汽车在特定条件下和规定时间内，完成规定功能的能力。也就是汽车在长时期使用过程中，能够无故障工作的能力。汽车可靠性下降主要表现在汽车运行过程中，随着使用时间或行驶里程的增加，因技术故障停歇的时间增多，而故障率明显上升。汽车的可靠度（R）与使用时间的关系如图11所示。
2 用汽车技术参数评定技术状况变化
（1） 评价发动机技术状况的技术参数
评价发动机技术状况的技术参数有发动机功率、燃油消耗量、机油消耗量、发动机燃烧质量、气缸压缩力、曲轴箱窜气量、气缸漏气率、进气歧管真空度、点火系工作质量、机油压力、机油品质、发动机温度、发动机异响和振动等。在诊断发动机技术状况时，可在上述参数中，选择几项与发动机功率、油耗、磨损三方面有关的参数进行检测，这是因为功率与油耗决定了发动机的工作特性和经济指标；而磨损情况是发动机继续工作或需进行维修的依据。
（2） 评价底盘技术状况的技术参数
评价底盘技术状况的技术参数有驱动车轮的驱动力、制动距离、车轮制动力和制动踏板作用力、制动减速度、最大转角、转向轮定位、侧滑量、车轮不平衡量、汽车前照灯光轴与照度、底盘的异响和振动、滑行距离、底盘某些主要总成件的工作温度等。在日常使用中诊断底盘技术状况时，可对安全（制动、转向）、动力（驱动车轮的牵引力、车速）和异响三个方面的参数进行评价。
3 汽车技术状况分级
《汽车技术等级评定标准》根据汽车使用年限和在此年限内对汽车动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、灯光、噪声、废气排放、整车外观等项目测得的技术数据与技术规范要求相符合的程度，将汽车划分为一级车、二级车、三级车。
（1） 一级车：使用年限在七年以内；关键项分级的项目达到一级，关键项不分级的项目为合格；项次合格率大于等于90%；在运行中无任何保留条件。
（2） 二级车：使用年限超过七年；关键项分级的项目达到二级以上，关键项不分级的项目为合格；项次合格率大于等于80%；在运行中无任何保留条件。
（3） 三级车：凡达不到二级车技术等级标准的汽车均为三级车。
汽车技术状况分级的目的是使运输管理部门和运输单位通过定期车辆综合鉴定，核定其技术状况等级，以便掌握车辆的技术状况，有计划地安排、组织维修和合理更新改造。
扫一扫可见微课“汽车状况分级对企业的意义”
二、 影响汽车技术状况变化的因素
扫一扫可见微课“汽车维护保养对技术状况的影响”
（一） 汽车结构和制造工艺的因素
汽车零件结构设计的先进性和合理性，制造与装配的质量，材质的优劣，都直接影响着汽车使用寿命。先进科学技术和管理办法的引入，新技术、新工艺、新设备、新材料的采用，汽车的质量和使用可靠性不断提高，都可延长汽车的使用寿命。
（二） 燃料和润滑品质的因素
1 燃料的品质
燃料的使用性能直接影响发动机的工作性能。若选用不当，则易引起发动机爆燃，加剧零件的磨损和损坏，导致功率下降，同时使润滑油变质，造成浪费，增加成本。所以只有正确合理地选用燃料，才能获得良好的动力性、经济性。
2 润滑油的质量
润滑油对汽车发动机工作及其他汽车零件的耐久性、可靠性、经济性和工作能力的发挥具有重要作用。正确合理使用润滑油可以降低发动机功率消耗、减轻零件摩擦磨损、延长零件使用寿命，从而延长汽车使用寿命。
（三） 运行条件的因素
1 气候因素
（1） 汽车在高温环境下工作时
发动机易过热，机罩内工作温度能升高到70℃～75℃，使空气密度减小，充气系数下降，导致发动机功率下降，压力减小，加速润滑油的氧化变质以及加剧发动机磨损。
高温环境的汽油供油系易产生气阻现象，使汽车不能行驶或难以起动；气温高时，橡胶老化速度加快，行驶散热不良，轮胎内温度升高，使气压增大，因而容易爆胎。
当汽车在高温环境下工作时，可以按表11所述操作改善汽车的使用性能。表11高温条件下改善汽车性能的措施
加强季节维护a 换用夏季润滑油；
b 加强对冷却系的检查与调整；
c 调整电气系统，经常检查蓄电池的电解液相对密度和液面高度，并及时加注蒸馏水防止供油系气阻改善发动机的散热和通风，以及隔开供油系的受热部分（续表）
防止发动机爆燃发动机在高温下，可适当推迟点火提前角，改善进气温度，使之少受发动机热辐射的影响。另一方面，还可以提高发动机冷却系的冷却强度来改善使用性能防止轮胎爆破在运行中，应经常检查轮胎的温度和气压，保持规定的气压
（2） 汽车在低温条件下工作时
① 使用特点。
低温使润滑油黏度增大，不能及时进入零件摩擦表面，使磨损加剧；也使发动机起动困难；燃料消耗量增加；汽车使用的非金属材料（如塑料、橡胶制品等），在严寒气候条件下会发生冻裂、硬化等现象，降低零件的结构强度。冷却水温对发动机磨损的影响如图12所示。
② 改善性能采取的措施。
加强季节性维护，选用冬季用的燃料和润滑油；检查冷却系，检查和调整油、电路；备好过冬装备；冷却液使用防冻液等。
图12冷却水温对发动机磨损的影响
2 道路因素
（1） 汽车在不良路面上行驶的使用特点
汽车在不良路面上行驶时，行驶阻力增加，各零件总成承受冲击载荷大且频繁。行驶速度经常变化，换挡次数增加使传动机构磨损增大；不良路面尘土较多，飘浮的尘埃通过空气、燃油、润滑油进入发动机气缸内部，加速活塞环、曲轴轴承等的磨损，使汽车技术状况迅速变差。
（2） 汽车在不良路面上行驶应采取的措施
① 提高车轮与路面的附着力，防止车轮滑转。在冰雪路面上行驶时，可在驱动轮上装防滑链，以提高车轮与路面的附着系数。
② 采取合理的驾驶方法。松软道路上附着系数很低，在驾驶时，不能使用紧急制动，转向也不要过急，以免发生侧滑；当车轮陷入泥泞道路空转打滑时，不可盲目地加大油门强行驶出，以免越陷越深。
③ 合理选用汽车轮胎。汽车车轮对其通过性有很大影响，为提高汽车通过性，必须正确选择轮胎气压、花纹、结构参数，使汽车行驶阻力最小而又获得最大附着力。
（四） 汽车的载荷、速度及驾驶操作的因素
驾驶操作是影响汽车使用寿命的一个重要因素。驾驶员的素质体现在两个方面：
一是爱惜车辆，做到勤检查、勤维护，经常保持车辆处于良好的技术状况。
二是对驾驶操作技术精益求精。驾驶操作过程中，做到冷摇慢转，预热升温，轻踏缓抬，均匀中速，行驶平稳，正确换挡，爬坡自如，合理的安全情况下滑行，掌握温度，保持发动机的最佳热状况和良好的润滑条件，在装运中做到装载均匀不超载等。这样，车辆的使用性能不仅得到充分发挥，使用寿命也大大提高。
（五） 维修质量因素
维修质量是汽车技术状况变化的关键性影响因素。除在使用过程中按照要求进行润滑、检查、紧固和调整作业外，在维修中还需注意以下几点：
（1） 贯彻汽车维护规范，按维护制度要求，对各级维护内容、技术要求进行作业，不漏项、不减项。
（2） 按国家技术标准对需修汽车进行相应级别的修理，提高汽车的技术状况。
（3） 加强对需要维护和修理车辆的及时检测，确保维修质量达到规定指标。返工率小于5％，一次合格率大于85％。
任务1.2汽车维护分类
周一早晨，车主李某准备驾车去上班，车辆起动不了，按喇叭声音沙哑，原来前日晚上车主停车后未关车灯，导致蓄电池亏电了，只得请求救援。为了确保汽车处于良好的技术状况，需要做好汽车的维护保养工作。
根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T 18344—2001）的有关规定，汽车维护可分为定期维护和非定期维护两大类：定期维护分为日常维护、一级维护和二级维护三类；非定期维护分为季节性维护和走合期维护。
这些维护作业以清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给六大作业为主，维护范围随着行驶里程和时间间隔的增加逐步扩大，维护内容也逐步加深。
扫一扫可见微课“汽车的日常维护”
一、 汽车的日常维护
汽车的日常使用过程中，为了保证良好的汽车技术状况，随时可出车，必须做好日常维护。汽车的日常维护包括出车前维护、行车中检视和收车后维护等内容。
（一） 汽车日常维护的定义及相关要求
每一位驾驶员在汽车日常维护中，必须坚持执行“三检”“四清”和“四防”的维护制度，以达到车辆整洁、车况良好、行车安全的目的。
所谓“三检”即坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固与运行情况；所谓“四清”即保持进气、润滑油（脂）、燃油和蓄电池的清洁；所谓“四防”即防止漏油、漏水、漏气和漏电。
（二） 汽车日常维护的作业内容
日常维护是日常性作业，由驾驶员负责完成。其主要内容是清洁、补给和安全检视。它是保持车辆正常工作状况经常性、必需性的工作，其作业流程如图13所示。
图13日常维护作业流程
1 清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸附而侵蚀油漆面，使之过早褪色。
（1） 汽车外观清洁（洗车）
洗车基本流程：准备、接车、冲车、打泡沫、擦车外部、擦车内部、检查等环节。
（2） 发动机舱清洁
发动机舱内的卫生会很大程度上影响汽车的使用寿命，错误的清洗会影响发动机的工作以及寿命。因此，及时正确的清理发动机舱内灰尘和油垢是非常有必要的。
（3） 清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池，需要保持蓄电池顶部的清洁，必要时可用干抹布擦拭。
2 紧固
车辆清洗干净后，就要对各联接处进行紧固。由于运行中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成联接件松动、磨损。因此，在日常养护中要及时紧固。联接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件，如转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
3 检查油液的高度和品质
由于油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
汽车工作所需油液主要有：蓄电池电解液、发动机机油、冷却液、变速器油、制动液、转向液等。发动机舱主要油液位置见图14。
图14伊兰特轿车各油尺及加油口位置图
4 补充
油液不足时需要及时补充或更换。检查时若没有发现油液有明显的变质，应仔细检查是否泄漏，若有，要予以排除，并及时补足同等级别的油液。图15为补充添加发动机机油。
图15补充发动机机油
二、 汽车的定期保养
《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）把汽车的定期维护分为一级维护、二级维护和三级维护。为了方便维护人员执行汽车定期维护标准，各汽车厂家都根据车型特点制定了汽车保养表。
（一） 菜单式定期保养表
保养表中列出了所有保养内容及周期，该保养内容由专业维修厂负责执行。由于车辆使用环境和条件不同，除了进行周期性保养，检查保养，检查或扩大范围的检查外，还要根据使用条件和汽车配置进行其他的保养维护工作。在恶劣的使用条件下，某些工作必须在下次保养到期之前或在规定的保养周期内完成。 对于同时具有公里和时间规定的情况，以先到者为准。
注意：所谓恶劣的使用条件是指：
① 长期短途旅行或者在市内停车起步行驶；
② 冷起动次数过多；
③ 车辆在极端低温地区内长时间行驶；
④ 经常在怠速状态下长时间运行（例如出租车）；
⑤ 经常在轮胎充气较满且全负荷状态下行驶或者挂车行驶；
⑥ 使用硫含量较高的柴油燃料驱动；
⑦ 经常在积灰较严重的区域内行驶。
（二） 汽车常规换油保养规范操作流程
1 总体操作步骤要求
① 从外部到内部；② 从前部到后部；③ 从左边到右边；④ 从上部到下部。
2 工作操作流程
① 审单，确认维修项目，确认交车时间。
② 进厂检验。 检查三件套是否齐全、是否安装到位；车辆检查，从左边车头绕车一周检查车外观是否有缺陷及损坏，并记录。
着车，检查车内部各部件功能及灯光系统。包括灯光控制开关、信号喇叭功能、方向盘转向柱调节功能、雨刮喷水开关功能、音响系统功能；空调系统开关及功能、各风口开关及工作情况；天窗开关及天窗功能；座椅调节开关功能；安全带及调节功能；尾箱（包括内部照明灯情况、危险警示牌、随车工具，是否齐全有效；备胎（如有）安装状态及功能、油箱盖功能。检查后，关闭点火开关。
③ 发动机舱检查与维护。 打开发动机舱盖，铺好翼子板保护垫，检查发动机舱线束接头及安装固定位置状态，检气管、油管安装位置及状态，检查发动机舱内各部件是否安装到位、是否有泄露及损坏。
拆下空气滤清器，打开加油口盖。举升车辆到半腰检查悬挂、内衬紧固情况、轮胎及附近线束、油管紧固情况、刹车系统状况、挡泥板状况。升高车辆至方便操作位置，拆底板顺便检查螺丝是否齐全及有无损坏，拆机油格，排放发动机机油。检查发动机底部是否有渗漏及损坏以及各油管、气管、水管安装位置及状态；检查左、右各连接杆及零部件是否损坏及紧固情况；检查左、右刹车系统油管、分泵及盖帽是否有泄露、缺少及损坏；检查半轴内外球笼防尘套有无损坏。检查波箱紧固情况及有无渗漏；检查排气管紧固情况及隔热板的紧固情况以及完整性；检查汽油滤清器部位紧固情况及有无渗漏；后悬挂各部件紧固情况及有无损坏；检查油箱完好性；安装放油螺塞并按标准力矩紧固。
材料统计，如发现有缺少及损坏的零件须报价。视情况是否安装发动机底板，降下车辆、加注发动机机油；安装空气滤清器。自检发动机舱内所有装复件是否安装到位、安装齐全，着车检查全车油水。如发动机故障灯亮的车辆全车电脑检测（针对特殊情况时须先用电脑检查后施工）。润滑门铰链及门胶边、门锁、头盖锁。自检确定所有项目是否完成及做到位，填写技术档案。
④ 竣工检验。请质检员试车检验。常规保养工艺流程见图16。
注：因车型各异，若以上项目不能包括所有检查项目的，请以最全的项目检查！
图16常规保养工艺流程图
三、 走合维护
汽车走合维护即汽车运行初期，改善零件摩擦表面几何形状和物理机械性能的过程。走合期维护对保持车辆性能，确保汽车使用寿命具有至关重要的作用。各汽车生产厂家为了确保车主按时进行汽车首次保养，均制定了免费保养政策，同时在汽车生产工艺上进行了改进。如发动机出厂前进行了冷磨合处理，使其走合期维护要求有所降低。
（一） 走合前的维护
走合前维护是为了防止汽车出现早期事故和过早损伤，保证顺利地完成走合。
走合前维护其主要作业内容是：
（1） 清洁全车，尤其是对库存时间较长的新车一定要进行一次全面的清洁。
（2） 检查全车各部位的连接情况，全车外露的螺栓和螺母必须紧固牢靠。
（3） 检查润滑油、制动液、冷却液等的数量和质量，根据需要进行添加或更换，并检查各部位是否有渗漏。
排除全车漏油、漏气、漏水和漏电现象。
（4） 检查底盘的技术状况。
检查变速器各挡位能否正确变换；检查转向机构各部位有无松动和卡滞现象；检查制动效能，检查是否有跑偏和制动拖滞现象，检查和调整轮胎气压。
发现变速器、转向系统和制动系统等存在故障时，应及时进厂维修。
（5） 检查电气系统。
检查电气设备、灯光和仪表是否齐全有效，并检查蓄电池电解液密度和液面高度。
（6） 检查发动机运转情况，察听有无异响。
（二） 走合中的维护
走合中维护内容如下：
（1） 润滑，在全车各润滑点加注润滑脂。
（2） 检查，在汽车初驶30～40km时，应检查变速器、驱动桥、轮毂和传动轴等处是否有发热和异响，若有不正常，应及时查明原因并予以调整或维修。
检查各部位有无渗漏，必要时进行调整。
检查制动效能和制动管路密封，必要时加以调整和紧固。
并随时检查和排除漏油、漏水、漏气及漏电“四漏”情况。
（3） 紧固，检查并按规定力矩紧固汽缸盖、进排气管螺栓和螺母。
新车行驶150km后，需检查一次全车外部螺栓和螺母紧固情况；行驶500km时，应将前后轮毂螺母紧固。
（三） 走合后的维护
（1） 更换润滑油、更换机油滤清器。
（2） 按规定顺序和力矩紧固汽缸盖螺栓和螺母。
（3） 检查、添加发动机冷却液。
（4） 检查、调整发动机传动带松紧度。
（5） 检查、调整制动踏板和离合器踏板的自由行程。
（6） 检查整车各部分的泄漏情况并进行排除。
（7） 检查各轮胎技术状况。
（8） 检查和调整电气系统的技术状况。
（9） 润滑各部位润滑点。
（10） 拆除汽车限速装置。
四、 季节性维护
由于冬、夏季的温差大，为使车辆在冬、夏季合理使用，在换季之前应结合定期维护，附加一些相应的项目，使汽车适应气候变化的运行条件，此种附加性的维护称为季节性维护。
（一） 夏季汽车的维护
汽车夏季维护主要内容如下：
（1） 检查冷却系机件，保证齐全有效。
（2） 防止爆燃，改善动力性，根据发动机的压缩比选用牌号合适的汽油。
（3） 防止爆胎，由于外界气温高，轮胎散热慢，轮胎气压也随之增高而易引起轮胎爆破。
（4） 检查蓄电池，适当降低蓄电池电解液密度。
（5） 检查制动系，液压制动的车辆，要检查制动管路，防止制动液汽化形成气阻，降低制动效能。
（二） 冬季汽车的维护
汽车冬季维护的主要内容如下：
（1） 更换各种油液。由于气温低，各种液体黏度变大，流动性变差，所以根据车辆使用说明书，使用凝点低、流动性好的燃油，选用黏度较小的发动机润滑油和选用适宜冬季使用的各种齿轮油、制动液和润滑脂等。
（2） 维护发动机冷却系。检查发动机冷却系，保证节温器工作良好，清除冷却系内部水垢，防止发动机冷却液温度过低，导致发动机零部件磨损加剧。
（3） 检查电器设备。检查并可适当调高蓄电池电解液密度，并加强对蓄电池保温，防止冻裂蓄电池外壳和过冷影响起动性能。
可适当调高发电机充电电压，检查和维护起动机，保证车辆起动性能良好。
（4） 调整点火提前角，根据冬季气温，及时检查并调整点火提前角，利于发动机起动和减少机件的磨损和消耗油耗。
五、 长期停放车辆的保养与维护
（一） 汽车防摩擦零件
汽车停放时间过长后，防摩擦零件表面会氧化。附着在零件表面的润滑油氧化变质后，再次起动时就会形成干摩擦或半干摩擦，缩短零件使用寿命，而且起动阻力大大增加，起动时会很困难。汽车停驶后，发动机的气缸和活塞表面的润滑油膜，由于要接触空气中的氧气和其他有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成一层胶状物而失去润滑作用。车辆停驶时间越长，变质越严重。车辆停驶，油封容易老化变形，油封四周的接触受力会不均匀，受力大的方向，油封变形量就大。车辆停驶时间越长，油封变形量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，而这也就是漏油的开始。
（二） 汽车燃油系统
若汽车停放，油箱内没有或只有少量的燃油，水分就有可能侵入系统而造成生锈和腐蚀。所以汽车长期停放时要将油箱加满。另外如果油箱和管道中燃油长时间不用，燃油有可能与氧气发生化学反应而产生胶质沉淀物类的物质，容易堵塞燃油管路。正确的做法是向燃油中添加稳定剂，延长汽油的使用寿命并保证其不变质。
（三） 防轮胎变形
汽车停驶以后，汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身摆振，不仅影响乘车的舒适性，加速轮胎的磨损，还会带来不安全的因素。
（四） 汽车电子元件防潮
汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
（五） 防日晒
汽车长时间不用时应存放在车库或室内停车场，这样可以不受外界气候的影响。如果没有这个条件，至少也要给汽车罩上汽车罩。要选择厚且多层的汽车罩，这样就可以有效地减少阳光对漆面的影响。因为强烈的阳光照射能使漆面缓慢地褪色，并且促使汽车零件中的乙烯基、皮革和橡胶的迅速老化。另外，一定要选择质量好的汽车罩，并且大小要合适，否则车罩在风的吹动下与车身来回摩擦，其结果如同给汽车罩上了一层砂纸，并且在不停地打磨。
（六） 经常检查蓄电池
蓄电池的电解液液面必须高于极板10～15mm，不足时应及时添加蒸馏水，保持电量充足，必要时对蓄电池充电。
一、 帕萨特轿车日常维护作业
（一） 打开发动机舱盖
在开启发动机舱盖之前要注意，前风挡刮水器刮臂应贴合在风挡玻璃上，否则有可能会损坏发动机舱盖漆面和刮水器刮臂。
高温冷却液会引起烫伤，如果注意到有蒸汽、烟或冷却液从发动机舱溢出，千万不要打开发动机舱盖，直至没有蒸汽、烟或冷却液溢出方可小心打开发动机舱盖。如图17所示。图17发动机舱盖解锁并打开
扫一扫可见微课“发动机舱检查”
（二） 检查各油品情况
1 检查机油液面与油质
当油尺上机油出现胶质、发白或发黑严重、焦煳味严重等异常情况时，要清洗润滑系统并更换机油。用油请参照说明书。图18所示为检查机油液面高度。
注意： 发动机消耗机油是正常的。根据驾驶方法以及车辆运行状况的不同，机油消耗量可能会达到1.0L／1000km，最初5000km内的机油消耗率可能稍高于上述数据。因此，必须定期检查机油液面的高度，最好在每次加油和长途行车前检查机油液面高度，必要时进行补充。
图18检查机油液面高度
2 检查冷却液液面
只有在发动机不运转时，才能正确检查冷却液液面位置，图19为检查冷却液液面高度。正确的冷却液液面位置对冷却系统的无故障运行非常重要。因此应经常检查冷却液液面位置。
图19检查冷却液液面高度
注意： 只能补加同牌号的冷却液，不得与其他类型的冷却液或添加剂混合使用。
3 检查制动液液面
如果制动液或转向液压助力器液面液位高度已经在“Min”之下，严禁继续行驶，此种情况下将有随时失去制动效能的危险。请及时维修。图110为检查制动液。
图110检查制动液
4 检查与添加风挡玻璃洗涤液
任何情况下不要把冷却液添加剂或其他添加剂混入。
（三） 检查蓄电池与接线脚
如果汽车停放超过4周时间，静态电流用电器（如时钟、安全装置）会耗尽蓄电池电量，蓄电池必须重新充电，为了避免这种情况发生，汽车停放期间要给蓄电池充电或者断开蓄电池的负极电缆。图111所示为拆卸蓄电池护盖。
蓄电池顶部的圆形窗口内的颜色随充电量和电解液液位而改变。若电眼呈黑色，表明蓄电池正常。若电眼呈白色，表明电解液液位偏低，应尽快到上海大众汽车经销商处更换蓄电池。
图111拆卸蓄电池护盖
注意： 不同品牌蓄电池电眼颜色含义不尽相同，请参照车辆说明书或蓄电池说明。
（四） 检查轮胎外观和气压
当轮胎磨损到磨损标记时，轮胎必须立即更换，切勿延误！
严重磨损的轮胎会损害轮胎与地面之间的附着力。
此外，汽车会更早地出现水漂现象。
使用过度磨损或胎压不足的轮胎将会引发事故，造成人员伤亡。标准轮胎气压及轮胎磨损标记见图112。
图112油箱盖上的轮胎标准气压和轮胎磨损标记
（五） 车身外观的检查
车身外观的检查主要包括部件功能和外观损坏的检查。部件功能的检查主要为座椅、安全带及电动车窗的检查，外观损坏检查包括车灯检查、发动机盖检查、后备厢盖检查、燃油箱盖检查、车门检查、车身漆面检查和汽车玻璃检查。在本次任务中我们将完成车辆外观的检查。
1 车灯检查
车灯外观主要检查前大灯总成及尾灯总成表面是否有污垢、划痕，安装状况是否良好。如图113所示。
图113车灯检查
2 发动机舱盖检查
（1） 通过驾驶室发动机舱盖开启开关打开发动机舱盖，在举高位置左右晃动，确认铰链完好。
（2） 将舱盖轻轻放下，确认锁扣能正确扣合。
（3） 将舱盖锁好，再次打开，确认能正确锁紧和开启。
3 燃油箱盖及后备厢盖检查
打开燃油箱盖，开启方式如图114所示。检查燃油箱盖表面是否有损坏，用手轻轻晃动连接部位，确认安装牢固可靠。打开后备厢盖，打开方式如图115所示，在后备厢开启的状态下用手晃动连接杆，确认连接螺栓无松动现象。
图114后备厢盖及燃油箱盖开启开关
图115打开后备厢盖
4 车门检查
打开车门，上下晃动车门，检查所有车门安装状况是否良好，车门螺栓是否存在松动。车门连接螺栓如图116所示。
图116车门连接螺栓
5 儿童锁检查
儿童锁在车门的位置如图117所示。将儿童锁拨至锁止状态，关闭车门，在车内不能够将车门开启为正常。
图117儿童锁
6 车身漆面检查
主要检查车身漆面有无损坏、划痕。
7 汽车玻璃检查
主要检查外观有无开裂或破损。项目二走进汽车4S店走进汽车4S店
（1） 了解汽车4S店的组织结构和维修车间的经营管理。
（2） 熟悉汽车维修车间的结构布局和功能。
（3） 掌握汽车维修车间的常用工具设备的使用方法；5S现场管理内容和实施要点。
汽车4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）和信息反馈（Survey）等。
厂商的综合竞争力不仅决定于出厂时的汽车的品质、性价比，还要依靠售后服务市场的服务质量、零配件价格等。作为汽车服务行业从业人员不仅要了解汽车4S店的功能结构，更要掌握汽车企业5S管理的内容和实施要点。
任务任务内容参考课时／h教学课时实践课时小计合计2.1汽车4S店售后服务部门介绍1122.2汽车维修车间的5S管理1124
任务2.1汽车4S店售后服务部门介绍
初次购车的王先生夫妇要了解一下自己的爱车今后都到哪里去进行维护保养。为此，我们特向他们介绍汽车4S店维修车间的结构和各个功能区域。
一、 汽车4S店维修车间功能布局
维修车间主要包括机电维修车间、钣金维修车间、油漆维修车间和备件库房。
机电维修车间设有轮胎工位、快修工位、一般维修工位、制动试验台、四轮定位、旧件库和油库。汽车机修车间一般布局如图21所示。
图21汽车维修车间图（局部）
钣金维修车间设有钣金工位、一个钣金用举升机工位、大梁校正工位和拆件室。
油漆维修车间设有油漆打磨工位和烤漆房。
靠近维修间入口边设立一间车间技术专家进行质检的工作场所。由他们根据车间工作情况安排维修工作，处理各种维修单据，分配工作任务。
轮胎区。汽车在路上行驶，最易耗损的是轮胎，更换轮胎和修补轮胎需要场地，用来安放扒胎机和车轮动平衡仪器等。
快修工位。它采用地藏式的举升机装置。维修项目有很多是简单的，快捷的。据统计很多4S店都设立了快修工位。
接着是一般维修工位，最后是油品库和旧件库。
汽车维修中会产生很多旧件，所以车间要设立旧件库。汽车维修、检测中需要用到各种油，所以要设立油品库。油品库要远离易燃、易产生火花和高温的地方，故要远离钣金区和油漆烤房区，避免危险。油品库和旧件库应该设计在车辆和外来人员经过较少的地方。
二、 汽车4S店组织结构
（一） 组织结构
汽车销售4S店1998年由欧洲进入中国，随着营销理念的不断发展，逐渐成为汽车销售主流销售模式。不同品牌汽车4S店的组织结构不尽相同，一般来说，汽车4S店都实行董事会领导下的总经理负责制，下设：销售部、市场部、行政部、财务部、售后服务部、备件部、办公室等部门。4S店售后部门组织结构如图22所示。
图22汽车4S店售后服务部门组织结构图
（二） 汽车4S店的售后服务主要岗位职责
汽车4S店主要岗位职责见表21。表21汽车4S店主要岗位职责表
岗位
名称关系职责与权限管辖范围服务
总监直接下属：服务经理、备件经理、技术经理。
直属上级：总经理。（1） 按品牌服务的要求，对经销商进行管理。
（2） 负责与品牌汽车售后服务部的业务联系，落实服务部的各项工作安排。
（3） 直接领导服务经理、备件经理和技术经理的工作。
（4） 重大质量问题及服务纠纷的处理。
（5） 定期向总经理和品牌汽车厂商汇报经销商的生产、经营和管理等工作。
（6） 具有生产指挥权、监督权、站内人员调动权，对公司投资、经营等活动的建议权。服务部所有部门和人员。服务
经理直属上级：服务总监。
直属下属：服务顾问、索赔员、用户管理员/IT信息员、索赔件管理员。（1） 负责解决服务过程中与用户发生的纠纷。
（2） 负责同备件经理联系，解决维修所需备件。
（3） 负责外出 救援服务、预约服务、用户投诉、走访用户等工作的管理，并参与对重大维修服务项目的评审。
（4） 参与维修工具和设备的配备。
（5） 负责下属劳动纪律的管理。
（6） 负责所辖区域现场环境的管理。
（7） 监督、检查、指导维修人员工作。
（8） 负责组织开展服务营销。机修车间、钣金车间、油漆车间、索赔件库、业务接待厅。技术
总监直属上级：服务总监。
直接下属：质量检查员、内部培训员、工具/资料管理员。（1） 负责定期收集技术疑难问题及批量投放的质量信息。
（2） 负责HST（技术服务手册）等技术资料的消化、吸收并指导使用。
（3） 协助品牌汽车售后服务部开展技术支持工作。
（4） 负责控制、监督经销商的维修质量。
（5） 负责疑难故障的诊断及维修技术攻关，指导车辆维修。
（6） 负责监督、指导维修人员使用专用工具。
（7） 负责建构文件化的质量体系，推行ISO 9001标准认证。工具库。备件
经理直属上级：服务总监。
直接下属：备件销售计划员、备件仓库管理员。（1） 负责保障维修所需的充足的备件供应，对是否是品牌汽车配件负责。
（2） 负责建立合理的备件库存量，指导库管员对库房的管理。
（3） 负责备件订购计划的审批。
（4） 负责组织备件的到货验收及备件的入库检验。
（5） 负责定期组织人员进行库存盘点。
（6） 负责审核备件管理账目，抽检库存备件状况。
（7） 负责实施备件管理方面的培训。
（8） 负责制定备件位置码。备件库、材料库。服务
顾问直属上级：服务经理。
直接下属：机电技工、油漆技工、钣金技工。（1） 引导、受理用户预约。
（2） 负责维修车辆用户的接待工作。
（3） 负责用户车辆的故障诊断，与用户达成协议（任务委托书）。
（4） 负责车辆维修后的电话服务跟踪。
（5） 负责索赔技术鉴定。
（6） 负责向维修技师传达用户的想法，描述车辆的故障形态，分配维修工作任务。
（7） 负责交车工作，解释维修内容。
（8） 负责建立、完善用户档案。备件库、材料库。机电
技工直属上级：服务顾问。（1） 负责车辆的机修、电修工作。
（2） 负责本工位设备及使用工具的维护、管理。
（3） 负责工序质量的自检。
（4） 负责工位区域环境的清洁和保持。无三、 车间工作的组织和管理
汽车维修过程的组织要求： 第一，要确定从进厂到出厂的生产流程；第二，要防止出现瓶颈现象，影响工作的效率；第三，要做好质量管理和控制，要严格执行“三检”制度（即进厂接待检验、车间主修检验和质检员检验）。
车间维修管理流程图如图23所示。车间的工作要求严格按照这一流程实施。
图23车间维修工作管理流程图
一、 操作举升机举升待维护车辆
举升机的操作见表22。表22举升机操作步骤
步骤说明图示1使用前，打开电源，检查电机电源是否安装正确，检查举升机有无漏电漏油状况。2将车辆停在举升机的中间位置，此位置能将举升机的托臂支在汽车底盘指定支撑位置。3将车挂入P或N挡位上，拉紧手刹。4对准四个支撑点（汽车底盘的指定位置上），此位置通常钢板加强，可承受较大的力。5分三步举升车辆。上升举升臂，待支点接近车辆时暂停举升。续表
步骤说明图示6检查支点与车辆是否对齐。7开动举升机，待支点与车辆接触后，重新检查支点位置，确认无误后将车辆举升，使车轮完全离地。8第三步，在车辆侧面推动车辆，确定车辆稳定后将车辆举升到工作高度。9下降车辆时，先解除下落保险，然后下降车辆直至适当位置。二、 举升机使用注意事项
（1） 车辆的总质量不能大于举升机的举升能力。
（2） 根据车型和停车位置的不同，尽量使汽车的重心与举升机的重心相接近，严防偏重。
（3） 转动、伸缩、调整举升臂至汽车底盘指定位置并使其接触牢靠。
（4）汽车举升前，操作人员应检查汽车周围人员的动向，并向周围人员提醒，防止意外发生。
（5） 汽车举升时，要在汽车离开地面较低位置时进行支点复检，无异常现象时方可举升至所需高度。
（6） 举升机在举升、下降过程中严禁在车下穿行，并禁止一切维修工作。
（7） 举升停止后，确保锁止装置锁止可靠后方可进行车底作业。
（8） 举升机两侧应同时上升、下降。
任务2.2汽车维修车间的5S管理
每次走进汽车4S店，都能让人感觉到整洁舒适的工作环境，主动积极的员工，高效快捷的工作。以上这些成就都依赖于“5S”现场管理制度的实施，为此，我们来学习一下“5S”现场管理制度。
一、 汽车4S店5S管理的内容
5S管理就是整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SETKETSU）、素养（SHITSUKE）五个项目，简称5S管理。5S管理起源于日本，通过规范现场、现物，营造一目了然的工作环境，培养员工良好的工作习惯，其最终目的是提升人的品质，养成良好的工作习惯：
（1） 革除马虎之心，凡事认真（认认真真地对待工作中的每一件“小事”）；
（2） 遵守规定；
（3） 自觉维护工作环境整洁明了；
（4） 文明礼貌。
二、 5S管理的定义、目的、实施要领
（一） 整理
1 定义
整理就是把必要物品和不必要的物品区分开来，不要的物品彻底处理或丢弃，而不是“简单地收拾后又整齐地放置废品”。
（1） 将工作场所任何东西区分为有必要的与不必要的；
（2） 把必要的东西与不必要的东西明确地、严格地区分开来；
（3） 不必要的东西要尽快处理。
正确的价值意识——使用价值，而不是原购买价值。
2 目的
腾出空间，空间活用；防止误用、误送；塑造清爽的工作场所。
生产过程中经常有一些残余物料、待修品、返修品、报废品等滞留在现场，既占据工作空间也阻碍生产。一些已无法使用的工夹具、量具、机器设备，如果不及时清除，会使现场变得凌乱。
注意： 要有决心，不必要的物品应断然地加以处置。
3 实施要领
（1） 自己的工作场所（范围）全面检查，包括看得到和看不到的。
（2） 制定“要”和“不要”的判别基准。“要”与“不要”的判定标准见表23。表23“要”与“不要”的判定标准
类别基准分类要1 使用的机器设备、电气装置；2 工作台、材料架、板凳；3 使用的工装、模具、夹具等；4 原材料、半成品、成品等；5 栈板、周转箱、防尘用具；6 办公用品、文具等；7 使用中的看板、海报等；8 各种清洁工具、用品等；9 文件和资料、图纸、表单、记录、档案等；10 作业指导书、作业标准书、检验用的样品等不要A 地板上1 杂物、灰尘、纸屑、油污等；2 不再使用的工装、模具、夹具等；3 不再使用的办公用品；4 破烂的垃圾筒、周转箱、纸箱等；5 呆滞物料等B 工作台1 过时的报表、资料；2 损坏的工具、样品等；3 多余的材料等；4 私人用品C 墙上1 蜘蛛网；2 老旧无用的标准书；3 老旧的海报标语D 空中1 不再使用的各种挂具；2 无用的各管线；3 无效标牌、指示牌等
（3） 将“不要”物品清除出工作场所。
（4） 对需要的物品调查使用频度，决定日常用量及放置位置，放置准则见表24。表24物品放置准则
类别使用频度处理方法备注必需物品每小时放工作台上或随身携带每天现场存放（工作台附近）每周现场存放非必需物品每月仓库存储三个月仓库存储定期检查半年仓库存储定期检查一年仓库存储（封存）定期检查两年仓库存储（封存）定期检查未定有用仓库存储定期检查不需要用变卖／废弃定期清理不能用废弃／变卖立刻废弃
（5） 制订废弃物处理方法；
（6） 每日自我检查。
（二） 整顿
1 定义
整顿就是把要用的东西，按规定位置摆放整齐，并做好标识进行管理。整顿不是陈列，是要把有用的东西以最简便的方式放好，让大家都一目了然，在想要使用时可以随时取得。
（1） 对整理之后留在现场的必要的物品分门别类放置，整齐排列。
（2） 明确数量，有效标识。
2 目的
（1） 工作场所一目了然；
（2） 整整齐齐的工作环境；
（3） 消除找寻物品的时间；
（4） 消除过多的积压物品。
注意： 这是提高效率的基础。
3 实施要领
（1） 撤除不用的东西，按照“整理”项所述要领推行；
（2） 整备放置空间，经整理后所腾出来的棚架，工具柜须重新配用，如需增加空间时应在最低限度内添加棚架以备用；
（3） 规划放置空间，按照物品使用的频率；
（4） 设定标签与标志，放置标志；
（5） 建立台账，建立起台账档案。
4 实施重点
（1） 整顿的结果要达到任何人都能立即取出所需要的东西的状态。
（2） 要站在新人和其他职场的人的立场来看，什么东西该放在什么地方更为明确。
（3） 要想办法使物品能立即取出使用。
（4） 另外，使用后要容易恢复到原位，没有恢复或误放时能马上知道。
（三） 清扫
1 定义
清扫是清除不需要的物品，清除工作现场各处的脏污，使设备保持良好状态，保持工作现场整洁。
（1） 将工作场所清扫干净。
（2） 将设备保养得锃亮完好，创造一个一尘不染的环境。
2 目的
（1） 保持整理、整顿成果；
（2） 保持工作环境整洁、干净，防止环境污染；
（3） 稳定设备、设施和环境质量，提高产品或服务质量，达到零故障、零损耗；
（4） 保持良好的工作情绪。
注意： 责任化和制度化。
3 实施要领
（1） 建立清扫责任区（室内、外）；
（2） 执行例行扫除，清理脏污；
（3） 调查污染源，予以杜绝或隔离；
（4） 建立清扫基准，树立规范；
（5） 开始一次全公司的大清扫，每个地方清洗干净。
清扫就是使职场进入没有垃圾，没有污脏的状态，虽然已经整理、整顿过，要的东西马上就能取得，但是被取出的东西要达到能被正常使用的状态才行。而达到这种状态就是清扫的第一目的，尤其目前强调高品质、高附加价值产品的制造，更不容许有垃圾或灰尘的污染，造成品质不良。
（四） 清洁
1 定义
将整理、整顿、清扫进行到底，标准化、制度化并加以完善。
为机器、设备清除油垢、尘埃，谓之“清扫”，而“长期保持”这种状态就是“清洁”，将设备“漏水、漏油”现象设法找出原因，彻底解决，是根除不良和脏乱的源头。
2 目的
（1） 形成习惯和制度；
（2） 是标准化的基础；
（3） 企业文化开始形成。
注意： 制度化，定期检查和评比。
3 实施要领
（1） 落实前3S工作；
（2） 制订目视管理的基准；
（3） 制订5S实施办法；
（4） 制订考评、稽核方法；
（5） 制订奖惩制度，加强执行；
（6） 高级主管经常带头巡查，带动全员重视5S活动。
5S活动一旦开始，不可在中途变得含糊不清。如果不能贯彻到底，又会形成另外一个污点，而这个污点会造成公司内保守而僵化的气氛。要打破这种保守、僵化的现象，唯有花费更长时间来改正。
（五） 素养
1 定义
人人养成好习惯，依规定行事，培养积极进取的精神。
2 目的
（1） 培养具有好习惯、遵守规则的员工。
（2） 营造团体精神。
注意： 长期坚持，才能养成良好的习惯。
3 实施要领
（1） 制订服装、臂章、工作帽等识别标准；
（2） 制订公司有关规则、规定；
（3） 制订礼仪守则；
（4） 教育训练（新进人员强化5S教育、实践）；
（5） 推动各种精神提升活动（晨会，例行打招呼，礼貌运动等）；
（6） 推动各种激励活动，遵守规章制度。
开展5S活动容易，但长时间的维持必须靠良好的素养。只靠一年一度或不定期的厂房大扫除，不管当时打扫得有多干净，多彻底，也无济于事。很快就会脏乱依旧，并且还可能养成更多坏习惯。要使现场有较为彻底的改善，务必认真扎实，按5S活动计划循序渐进地推进。可能，5S活动开始实施时，进展缓慢，问题多多，但不可灰心，坚持下去就会看到成效，即使变化并不明显而且常有反复，也是值得的。可能身边常有人持怀疑甚至嘲讽的态度，也不要动摇，总有一天人们会惊奇地发现，推行5S活动，竟是这么合情合理，效果卓著。
只要持续深入地推进整理、整顿、清扫、清洁活动，员工就会逐渐养成良好的5S习惯，5个S之间的关系如图24所示。
图245个S之间的关系
三、 5S工作制的要求
（1） 仪表及礼仪。统一规范的着装要求，良好的坐姿、站姿，电话礼仪，整洁、明亮、大方、舒适的接待环境。
（2） 整洁的办公室。台面整洁，文具单一化管理，公用设施、设备责任人标识。
（3） 生产工具管理。采用单一化管理，简洁实用。
（4） 站场管理。分区划线，员工工作井然有序，工作环境清洁明亮。
（5） 工作速度和效率。最佳的速度和零不良率。
（6） 空间效率。对现场分区划线，对各场地的利用率予以分析，增加有限空间的利用价值。
（7） 严明的小组督导。上班前经理、班组长对员工进行检查督导，工作过程中，对发现的问题及时开展小组督导，下班前对全天的工作进行总结。
（8） 工作评估。自我评估与综合考核评价相结合。
四、 7S管理理念
随着生产管理实践的深入和社会的发展，对现场管理又提出了“安全（Safety）、节约（Saving）”等内容，与5S相结合，称为7S。
